发动机额定功率是什么意思呢?

发动机的额定功率一般指发动机的最大功率，是厂家在理想条件下测得的发动机功率，也指单位时间内所做的功。

额定功率就是额定功率，一般最大功率点也指额定功率。但在生产实践中，有时由于个别样机的制造差异，最大功率点会偏离额定功率转速。

比如一台样机的额定功率是75KW/3600rpm，也就是说它的额定功率是75KW/3600rpm。样机投产时，由于制造差异，75KW/3400rpm的最大功率在额定功率点3600rpm时可能小于75KW。

另外，发动机的额定功率和发动机的净功率是有区别的。后者可以简单地理解为"发动机的最大功率"减去"车辆本身由于动力传输和部件损耗等因素而消耗的动力"是发动机的净功率。

比如发动机的额定功率是110KW，这是除去发动机的机械损耗后，发动机所能输出的最大功率。发动机安装在整车上，一方面整车传动过程中会有机械损失，另一方面要反算发动机在整车最大转速时对应的转速。比如一般微型车最大转速下的发动机转速，往往不是额定功率下的额定转速。以五菱汽车为例，当汽车最高时速达到120KM/H时，发动机转速为120

发动机额定功率和净功率有什么区别?

发动机额定功率和净功率有所不同。后者可以简单理解为“发动机的最大功率”减去“车辆本身由于动力传递、部件损耗等因素消耗的功率”所得的发动机净功率。例如，发动机的额定功率是110KW，则是发动机在机械损耗后所能输出的最大功率。然而，一旦发动机安装在整车上，整车传动过程中的机械损失及发动机在整车最大转速时对应的转速必须纳入考虑。例如在五菱汽车上，当汽车最高时速达到120KM/H时，发动机转速为120。

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